Logo sl.androidermagazine.com
Logo sl.androidermagazine.com

Kateri veliki prevozniki vam ne bodo povedali o predplačniških alternativnih prevoznikih

Kazalo:

Anonim

Obstaja veliko razlogov za uporabo MVNO namesto enega od štirih glavnih ponudnikov omrežij tukaj v ZDA. O mnogih od njih smo se pogovarjali in večina se osredotočila na razmerje med storitvami in stroški in kako je običajno MVNO za večino boljše vrednosti ljudi. Menimo, da je ta vrednost zelo pomembna - kdo ne ljubi plačevati manj, ne da bi dobival manj?

Nekaj ​​malenkosti, ki jih prevozniki ne bodo omenili o MVNO-jih, zaradi katerih lahko uporaba enega postane še bolj privlačna. Tu je nekaj stvari, o katerih ne boste slišali, ko boste videli reklamo z Velike četverice.

To so najcenejši podatkovni načrti, ki jih lahko kupite v ZDA

Sami so MVNO

Vsi štirje prevozniki imajo vsaj eno MVNO, ki je del njihovega podjetja. Lahko jih vključijo posamično in imenujejo nekoga drugega kot generalnega direktorja podjetja, ko pa denar sledite nazaj v banko, bo na koncu na isti račun.

Vsi štirje nosilci vodijo eno ali več MVNO-jev.

Za to imajo več razlogov. Eno je, da če tega ne bi, bi tvegali izgubo več kupcev manjšim podjetjem, ki delujejo neodvisno kot MVNO. Na primer, Virgin Mobile USA in Boost Mobile sta podružnici Sprint Corporation v 100-odstotni lasti družbe. Skupaj imajo približno 11 milijonov naročnikov. Sprint si ne more privoščiti, da bi izgubil prihodke iz 11 milijonov računov, prihodki Boost in Virgin USA pa neposredno v Sprint.

Kaj je alternativni prevoznik?

Sprint ima tudi lastno storitev predplačniške blagovne znamke Sprint. Ne poskuša skriti dejstva, da ima v lasti Boost ali Virgin USA, ampak jim omogoča, da delujejo, kot da so lastni MVNO, saj lahko ponudijo različne načrte po različnih cenah, ki jih tržijo za vse vrste kupcev. Pri varčevanju denarja na Boostu se lahko počutite dobro, namesto da plačate več za načrt Sprint, čeprav ste v načrtu in omrežju v lasti Sprint-a.

Sprint šteje vsakogar, ki ima predplačniški načrt Sprint in eden od njegovih naročnikov MVNO v naročniku šteje vsako četrtletje, ker je vse isto podjetje. Vrednost MVNO vidi iz istih razlogov, kot jih vidimo mi: dobiti več za manj. Ne gre le za Sprint: AT&T in T-Mobile iz istih razlogov vodijo svoje lastne MVNO. (Verizon ponuja predplačniško storitev, vendar le kot del njene glavne blagovne znamke. Svojo storitev prodaja tudi drugim alternativnim prevoznikom.)

Plačujete za stvari, ki jih ne potrebujete ali uporabljate

Če imate poštni račun pri enem od štirih glavnih operaterjev v ZDA, plačujete za stvari, ki jih ne uporabljate. Ne uporabljate jih, ker jih ne potrebujete.

Storitve za stranke, mednarodne "doplačila" in druga ugodnosti niso brezplačne. Prav tako niso stroški za razvoj in vzdrževanje dodatnih storitev, ki jih podjetja ponujajo, kot so televizijske oddaje v živo ali računi za shranjevanje v oblaku ali sponzoriranje NASCAR. Stroški vseh teh stvari, pa tudi korporacije in računovodje ter odvetniki, prihajate od vas in mene. To je del našega mesečnega računa in velik razlog, da za podatkovni načrt plačate več, kot bi plačevali prek MVNO. Mnogi od nas uporabljajo nekatere od teh storitev, vendar pomislite na tiste, ki jih ne uporabljate in jih še vedno plačujete.

MVNO od teh istih prevoznikov kupuje množične podatke po zelo ugodni ceni. Te prihranke lahko prenesete na vas, saj ne gradi sedeža podjetja v milijard dolarjev ali ne plačuje milijonov milijonov, da bi bil ponudnik internetnih televizijskih storitev. Ukvarja se s telefonskimi klici in podatkovnimi načrti. To vam proda in to tudi plačate.

Komaj kdo potrebuje ogromno podatkovnih načrtov

Nekdo bo komentiral, da na svojem neomejenem podatkovnem načrtu porabi na stotine gigabajtov na mesec. Prepričan sem, da je to res, in super je, da obstaja možnost, da to storite. Toda preprosto dejstvo je, da večina od nas ne uporablja zelo veliko podatkov, manjši načrti 1GB ali 2GB pa so vse, kar bi kdaj potrebovali. Še vedno pa želimo pomagati prihraniti denar, če potrebujete neomejene podatke.

Kateri neomejeni načrt bi morali kupiti: AT&T, Sprint, T-Mobile ali Verizon?

To nikomur ne zmanjšuje potrebe po 100 GB podatkov na mesec. Če jih toliko potrebujete, se držite enega od velikih štirih in njihovih neomejenih načrtov. Če pa za družino ne potrebujete skupnega družinskega načrta z 10 GB podatkov, vam tega ni treba plačati. Nadomestni operater običajno ponuja majhne podatkovne pakete ali storitve, ki jih je mogoče vzdrževati s plačevanjem klicev in besedil, ki jih lahko dopolnite s podatki, kolikor jih potrebujete. To lahko v enem letu pomeni znatne prihranke v primerjavi s celo najmanjšim paketom podatkov "pametni telefon" s postpaid operaterja.

Uporabljajo enake žice kot MVNO

T-Mobile (na primer) ima enak odtis omrežja kot MetroPCS (to je MVNO, ki je res del T-Mobile, kot smo že govorili) ali kateri koli drug MVNO, ki uporablja omrežje T-Mobile. Ko proda podatke na debelo drugemu podjetju, omrežja ne razdeli na različna področja.

Prevoznik ima samo eno omrežje in tisto, ki ga prodaja tudi MVNO-jem.

Če vam operater pove, da ima večji odtis omrežja, da MVNO, ki uporablja njegovo omrežje, je zato, ker plačuje drugemu prevozniku, da ponekod uporablja svoje podatkovno omrežje. To je pogostejše, kar mislite, in celo ameriški telekomunikacijski velikani, ki so AT&T in Verizon, imajo dogovor z drugimi prevozniki za kraje, kjer njihova omrežja potrebujejo nekaj pomoči. Če ste na enem od teh področij, nekatere značilnosti načrta, ki ga plačujete, ne bodo delovale, hitrost podatkov pa se lahko zmanjša, vendar je še vedno boljša od mrtve točke. In cenejši od širitve omrežja.

To ni slabo. Veliko ljudi potuje povsod in potrebujejo storitev, da bi jim sledili, sporazumi o gostovanju med podjetji pa pripomorejo k temu. Toda za večino njegovega omrežnega načrta pokritost storitve in podatkovne povezave je enaka kot MVNO, ki uporablja svoje omrežje.

Ljubijo MVNO toliko kot mi

Prodaja velikih podatkov na MVNO je za velikega prevoznika zelo donosna. Pri prodaji veleprodajnih podatkov na MVNO mu ni treba storiti ničesar dodatnega, kar pomeni, da dobiva več (denarja) za manj (delo).

Veliki prevozniki morajo omrežje vzdrževati za svoje stranke. Omrežje morajo razširiti za lastne stranke. Izboljšati morajo mrežo za svoje stranke. To so resnični stroški, prodaja podatkov na MVNO pa pomaga spodnji vrstici, saj ni ničesar, kar bi morali storiti, potem ko jo prodajo.

Zaslužijo lahko celo več, če za MVNO kot dodatno storitev ponudijo stvari, kot so storitve za obračunavanje in prodajo v trgovini. In navsezadnje lahko vaš MVNO storitev ponudi še ceneje kot podjetje, ki ga kupuje. Sprašuje se samo, koliko dobička ima vsak megabajt podatkov, ki jih prodaja Big Four, kajne?

MVNO ne sklepa poslov s podjetji za strojno opremo

Vsaj ne toliko poslov in ne istih vrst poslov.

Dolgo časa je bilo podjetje AT&T zelo zanimalo, da boste vsako leto kupili iPhone. To je zato, ker je imel z Apple prav posebno pogodbo, za ta posel pa je bil donosen, zato je moral prodati cel kup iPhonov. To je super za Apple in AT&T, vendar ne tako dobro za vas in mene.

Galaxy S7 deluje odlično na MVNO, vendar nihče ne pritiska, da bi ga kupili.

To se zdaj ni spremenilo, saj lahko vsi uporabljajo Galaxy S7 v katerem koli omrežju (mimogrede, na MVNO je to čudovito!). Apple, Samsung, LG in vsi drugi sodelujejo z glavnimi prevozniki pri iskanju načinov, kako zaslužiti še več denarja, zaposleni pa so usmerjeni, da naredijo določene stvari, da bi to uresničili.

Ko se naročite na storitev pri drugem ponudniku storitev, boste morda našli dogovor na telefonu starejšega modela ali prenovljenem telefonu, vendar nihče ni tam, ki bi vas usmeril v določeno blagovno znamko ali model. MVNO-ji so zainteresirani, da vam prodajo dobro, poceni telefonsko storitev. Ni naslednja velika stvar Samsung ali Apple.

In naslednja velika stvar Samsung-a ali Apple-a bo delovala povsem v redu, če je resnično tisto, kar si resnično želite.

Nadomestni prevozniki so podjetja in zasnovana za zaslužek. Ne smejo biti naši prijatelji ali poslujejo z izgubo. Vendar obstaja veliko razlogov, zakaj lahko zaslužijo s prodajo iste storitve za veliko manj, prevozniki Big Four pa o tem resnično ne želijo govoriti.

Posodobljeno junij 2017: Poskrbite, da bodo vse informacije še vedno odlične in aktualne.